R9 MAX Type E Driver สุดยอดเทคโนโลยี
ที่ชดเชยความผิดพลาดได้มากที่สุด
ในตระกูล R9

ไดร์ฟเวอร์ตัวล่าสุด R9 MAX TYPE E ขนาด 460 ซีซี. และ แฟร์เวย์ วูด รุ่น R9 MAX Ti ที่ได้รับการพัฒนาให้มีน้ำหนักเบา และชดเชยความผิดพลาดสูงที่สุดในตระกูล R9

ด้วยการดีไซน์หัวแบบ shallow ส่งผลให้ค่า MOI สูงขึ้นและตำแหน่ง C.G. ต่ำลง ช่วยให้วิถีเดินทางของลูกที่สูง บวกกับหัวไม้ขนาด 460 ซีซี เพิ่มความมั่นใจขณะเข้าแอดเดรส

นอกจากนี้ R9 MAX TYPE E ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุดของเทย์เลอร์เมด นั่นคือ Flight Control Technology (FCT) คือเทคโนโลยีที่จะทำให้นักกอล์ฟสามารถปรับ ไลน์แองเกิล และองศาหน้าไม้ได้ เพื่อวิถีของลูกที่คุณต้องการ และให้ระยะแครี่ที่ไกลมากขึ้น

ด้ายโครงสร้างของหัวไม้ใช้เทคโนโลยี Ultra-Thin Wall (UTW) ซึ่งทำให้หน้าไม้บางเพียง 0.6 มม. ช่วยลดน้ำหนักรวมของหัวไม้และสามารถเลื่อนตำแหน่ง C.G. ให้ลึกและต่ำลงได้อย่างที่ต้องการ ลูกจึงลอยโด่งได้ง่ายขึ้น

ก้านที่มาพร้อมกับไม้เป็นก้าน Fujikura Motore LITE 50 เป็นก้านมาตรฐาน ด้วยน้ำหนักที่เบาเพียง 50 กรัม บวกกับน้ำหนักของหัวไม้ กริพ ผสานกับก้านที่ยาวขึ้น (R9 MAX TYPE E Driver ยาว 45.75 นิ้ว ส่วนหัวไม้แฟร์เวย์ R9 MAX Ti ยาว 45 นิ้ว) ทำให้หัวไม้ทั้ง 2 รุ่นนี้ มีน้ำหนักเบาที่สุดในตระกูล R9 นักกอล์ฟสปีดต่ำ จึงเร่งความเร็วของวงสวิงได้เต็มที่ยิ่งขึ้น และชดเชยความผิดพลาดได้เป็นอย่างดี

R9 MAX TYPE E และหัวไม้แฟร์เวย์ R9 MAX Ti ใช้เทคโนโลยี Inverted Cone โดยการ milled หน้าไม้ ขยายพื้นที่ของสวีทสปอต จึงเพิ่มสปีดลูกกอล์ฟมีความเร็วสูงขึ้น และช่วยลดการผิดพลาดเมื่อตีไม่โดนกลางหน้าไม้ นอกจากนี้ยังทำให้มีค่า MOI ที่สูงและตำแหน่ง C.G. ต่ำ ช่วยให้ตีได้ง่ายขึ้นอีกด้วย

D-MAX PYRA ไดร์เวอร์ ตระกูลใหม่ จาก Kasco

ไดร์เวอร์ D-MAX PYRA สามารถเพิ่มความเร็วต้นของลูก ด้วยมุมผิวรูปเพชรที่ฐานของตัวหัวไม้ ทำให้แรงตีที่ความเร็วเริ่มต้นสูง และเกิดเสียงกระทบของหน้าไม้ที่หนักแน่น นอกจากนี้ยังลดจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำลงด้วยส่วนโค้งด้านบนให้แบนลง ออกแบบให้ “ค่าความสูงของหน้าไม้” น้อยที่สุด และเพิ่มขอบเขตกระทบลูกที่อยู่เหนือจุดศูนย์ถ่วง

ตัวของหัวไม้ออกแบบโมเมนต์ความเฉื่อยที่เหมาะสมกับตัวไม้ สืบทอดค่าสูงสุดทางทฤษฎีเพื่อให้ตีได้ระยะทางไกลที่สุด โดยออกแบบให้ไม้มีโมเมนต์ความเฉื่อยที่นักกอล์ฟจะสวิงได้เหมาะสมที่สุด

ก้านไม้เป็น Elaster-P ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ผสมวัสดุยางสปีดรับเบอร์ไว้ด้านใน พัฒนาการออกแบบก้านไม้ Elaster เพื่อใช้กับ PYRA โดยเฉพาะทำให้การตีลูกได้ด้วยความเร็ว เริ่มแรกสูงและค่าสแควร์สูง เนื่องจากความสมดุลของแรงบิดเฉพาะของหัวไม้ PYRA ที่มีโมเมนต์ความเฉื่อยสูง

Driver KENTACK

หัวไม้ KENTACK หลายๆคงยังไม้คุ้นชื่อของหัวไม้ยี่ห้อนี้ แต่ถ้าบอกว่าผู้ก่อตั้งคือ MR. HIRO HONMA ผู้ซึ่งเคยทำ Brand HONMA ให้โด่งดังมาในอดีต คงจะนึกออกกันบ้างไม่มากก็น้อย ปัจจุบัน MR. HIRO HONMAได้ออกไปตั้งโรงงานผลิตไม้กอล์ฟขึ้นมาใหม่ และได้ออกแบบผลิตภัณฑ์ ชุดแรกออกสู่ตลาดในระดับ PREMIUM ในชื่อว่า KENTACK

หัวไม้ KENTACK ออกแบบจุด Mark ลูก เป็นลายเส้น “ CROWN MARK ” FOR COMFORTABLE SET UP ซึ่งทำด้วยทองคำแท้ (24 Karat) ประดับเป็นลวดลายที่ด้านบนของ หัวไม้ ( Crown ) อันจะช่วยให้การจรดลูกได้ตรงทิศทางไปสู่เป้าหมายได้แน่นอน ซึ่ง MR. HIRO HONMA ได้ นำวิธีการนี้มาใช้ในการผลิตหัวไม้ DRIVER เป็นราย แรกของโลก ซึ่งนักกอล์ฟสมัครเล่นจำนวนมาก ไม่สามารถตีด้วย DRIVER ให้กระทบลูกในตำแหน่งที่ลูกต้อง (SQUARE OF IMPACT) และ ส่วนใหญ่จะตีลูกเลี้ยวโค้งออกไปทางด้านขวาของเป้าหมาย(SLICE) MR. HIRO HONMA ได้ตั้งใจออกแบบ DRIVER KENTACK เพื่อแก้ปัญกาดังกล่าว โดยทำให้หน้าไม้ปิดมาก เพื่อมิให้ลูกกอล์ฟ SLICE แม้จะตี ด้วยความเร็วต่ำ (35 bf / sec, 23 mite/h)

ก้านไม้กอล์ฟ ของ KENTACK ผลิตด้วยการถักทอ แบบ 4 ทิศทาง ทำให้สามารถ รับแรงได้ถึง 30 ตัน ในรุ่นพิเศษ และ24 ตัน ในรุ่นทั้วไป ในทุกวันนี้หัวไม้กอล์ฟมีขนาดใหญ่ ถึง 460 cc และจุดศูนย์ถ่วงของหัวไม้อยู่ห่างจากก้านไม้กอล์ฟมาก ทำให้ก้านไม้กอล์ฟมีการบิดตัวไม่ถูกต้อง เมื่อหัวไม้กอล์ฟกระทบลูก การถักทอก้านแบบ 4 ทิศทาง จะป้องกันปัญหานี้ได้ โดยจะช่วยก้านไม้กอล์ฟมีการบิดตัวที่เหมาะสม เมื่อหน้าไม้กระทบลูก

หัวไม้ของ KENTACK มีขนาด 410 cc รูปร่างแบน (SHALLOW FACE) มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ สำหรับทำให้วิถีการลอยโค้งของลูกกอล์ฟสูง ง่ายสำหรับการตี โดยเฉพาะนักกอล์ฟที่มีความเร็ววงสวิง ไม่มาก ก็สามารถตีให้ลูกลองโด่ง โค้งจากขวาไปซ้าย (DREW) และตีได้ระยะมากขึ้น

พิเศษสุดก็คือ หัวไม้ KENTACK ใช้วัสดุทองคำแท้มาตกแต่ง สำหรับ KENTACK DRIVER รุ่นมาตรฐาน จะประดับด้วยทองคำแท้ 24 KARAT อันบ่งบอกถีงความเป็นไม้กอล์ฟที่เป็นผลงานทางศิลปะชั้นยอด

ไดร์ฟเวอร์ SRIXON รุ่น GIE
(GRAVITY, INNOVATE, EASY)

ไดร์ฟเวอร์ SRIXON รุ่น GIE ใช้เทคโนโลยี Power Charge Face ทำให้หน้าไม้มี sweet spot ที่มากกว่ารุ่นเดิมถึง 20% รวมไปถึง เทคโนโลยี Shallow Back Design ทำให้จุดศูนย์ถ่วงของหัวไม้ต่ำและลึกกว่าเดิม และมีค่า MOI สูง นอกจากนั้นมีการเพิ่ม Tungsten Nikel น้ำหนัก 3 กรัม บริเวณ Heel ของท้องหัวไม้ เพื่อให้หน้าไม้แสควร์ขณะตีเข้าหาลูกได้ง่ายขึ้น

ออกแบบส่วนโค้งและนูนของหน้าไม้แบ่งเป็น 6 ส่วน ช่วยสร้างการชดเชยการผิดพลาดจาการตีได้มาก แม้ตีไม่โดนบริเวณ sweet spot ลูกยังคงเข้าหาเป้าหมายได้อย่างแม่นยำและได้ระยะ นอกจากนี้เสียงของหัวไม้ในขณะที่หน้าไม้ปะทะลูกยังมีความไพเราะ และทำให้ได้ความรู้สึกที่ดีในการตี

Diver XXIO รุ่น XXIO REVO
(LONG DISTANCE, MORE FORGIVENESS, GOOD FEEL)

Diver XXIO รุ่น XXIO REVO เป็นไดร์ฟเวอร์ที่ตีได้ระยะไกล และยังชดเชยความผิดพลาดในการตีสูง รวมไปถึงให้ความรู้สึกที่ดีในการตี ไดร์ฟเวอร์ XXIO REVO มีการออกแบบส่วนโค้งและนูนของหน้าไม้ ช่วย ชดเชยข้อผิดพลาดในการตีเมื่อไม่โดนพื้นที่ sweet spot เมื่อตีลูกกระทบจุดปลายไม้ (top) หน้าไม้จะเปิด หรือกระทบด้านโคนไม้ (heel)หน้าไม้จะปิด ทำให้วิถีลูกไม่ตรงไปยังเป้าหมาย แต่ด้วยโครงสร้างหน้าไม้ของ XXIO Revo จะช่วยให้ลูกมีวิถีโค้งกลับเข้าสู่เป้าหมายได้

XXIO Revo มีความแม่นยำในด้านทิศทาง รวมทั้งได้ระยะทางที่สม่ำเสมอกว่า เมื่อเทียบกับ XXIO 5
XXIO Revo ให้เสียงไม้กระทบลูกที่เพราะ มีความสม่ำเสมอและยาวกว่า XXIO 5 ด้วยการใช้ Dual Sound Rib ที่ด้านในของหัวไม้

Diver XXIO รุ่น XXIO REVO มี LOFT ให้เลือกทั้ง องศา 9.5 และ 10.5 โดยหัวไม้มีขนาด 460 cc. ก้านมี ทั้ง S และ R

AXEL Z LADY

AXEL Z LADY เป็นไม้ที่ออกแบบโดยลดน้ำหนักของหัวไม้บริเวณส่วนหน้าลง 10% เพื่อช่วยดึงน้ำหนักไปด้านหลังมากขึ้น นอกจากนี้บริเวณด้านท้ายยังใส่ Power Metal เพื่อช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของหัวไม้ในจังหวะอิมแพ็ค จึงสามารถช่วยสร้างแรงดีดสะท้อนกลับเพิ่มขึ้นตามทฤษฎี Dual Impact ทำให้อัตราเร่งของลูกกอล์ฟเพิ่มขึ้น ผลลัพธ์คือ ระยะทางที่ไกลขึ้น10-20 หลา

หัวไม้ใช้โลหะถ่วงน้ำหนักด้านท้าย ช่วยดึงจุดศูนย์ถ่วงให้ต่ำและเลื่อนไปด้านท้าย ทำให้จุด Sweet Spot ขยายกว้างขึ้นช่วยชดเชยข้อผิดพลาดได้ดี ในกรณีที่ตีไม่โดนกลางหน้าไม้ รวมถึงช่วยเร่งอัตราเร็วของลูกกอล์ฟและสร้างมุมเหินของลูกพุ่งโด่งแหวกอากาศได้ดีขึ้น และลดอัตราสปินของลูก ทำให้ได้ระยะทางและทิศทางที่ดีกว่ารุ่นอื่นๆ

Diver Cleveland รุ่น MONSTER XLS

Diver Cleveland รุ่น MONSTER XLS มีขนาดของหัวไม้ที่ถูกต้องกฎตาม USGA ที่กำหนดไว้ และมีขนาดของ หน้าไม่ใหญ่กว่ารุ่นเดิมๆของ Cleveland ถึง 16% หน้าไม้มีขนาดลึกและกว้าง ด้วยการที่หน้าไม้มีขนาดใหญ่ทำให้เพิ่มพื้นที่ของหน้า ไม้ได้มากที่สุด เพื่อชดเชยการผิดพลาดได้มากที่สุด

หัวไม้มีตัวถ่วง 3 ตำแหน่ง น้ำหนักรวม 24 กรัม เพื่อให้มีค่า MOI สูงสุดใกล้เคียงกับที่ USGA กำหนดไว้ที่ 5900ลูกกอล์ฟพุ่งออกจากหน้าไม้ด้วยความเร็วสูงทำให้ตีได้ระยะไกลขึ้น และมีความแม่นยำสูง ด้วยการที่จุดศูนย์ถ่วงถูกตั้งให้ต่ำและลึกทำให้ลูกเหินขึ้นง่าย ลูกมีความเร็วสูง ตีได้ระยะไกล

แน่นนอนว่าผลิตภัณฑ์ที่ออกมาวางจำหน่ายย่องมีของแท้และของเทียม Diver Cleveland รุ่น MONSTER XLS มีข้อสังเกตได้โดยที่ของแท้ บริเวณด้าน TOE ของ หัวไม้ จะเปลี่ยนจากสีขาวเป็นสีเหลืองเมื่อโดนแสงแดด

Diver Cleveland รุ่น MONSTER XLS มี LOFT ให้เลือกทั้ง องศา 9.5 และ 10.5 โดยหัวไม้มีขนาด 460 cc. ก้านมี ทั้ง S และ R ให้ท่านนักกอล์ฟเลือกตามความเหมาะสม